OT cybersikkerhed
Der er to hovedaktiviteter
Opbygning af et praksisnært OT-sikkerhedslaboratorium og etablering af en arbejdsgruppe i regi af SESAM.
SESAM, Sekretariatet for Sammenkobling af Produktionsudstyr - https://sesamnetwork.dk/om-sesam/.
Der er to hovedaktiviteter
Opbygning af et praksisnært OT-sikkerhedslaboratorium og etablering af en arbejdsgruppe i regi af SESAM.
SESAM, Sekretariatet for Sammenkobling af Produktionsudstyr - https://sesamnetwork.dk/om-sesam/.
Projektet understøtter de maritime institutioners behov for en effektiv og sikker datadeling i udviklingsaktiviteterne.
Projektet tilbyder Bygningsdata, Solcelledata, SynergyHubData, MQTT-server, MAriaDB-server, Node Red-servere mm.
Projektet er ligeledes vært for diverse undervisningsrelaterede studenteropgaver.
Maritime batterier anvendt til fremdrift uden alternativer skal erstattes når deres kapacitet er under 70%. Det afsted kommer dels en mængde brugte batterier, men også en større og vedvarende håndtering af batteri celler, moduler og strenge. Aarhus Maskinmesterskole deltager i projektet med udvikling af retningslinjer for sikker håndtering af batterier.
Projektet er en del af https://www.batterylife.dk/ og SynergyHub.
Projektet vil have to hovedaktiviteter.
Den ene aktivitet er at formidle omkring OT sikkerhed, herunder teknologierne uni-directional gateways og data-dioder.
Den anden er at demonstrere det i drift på færgen Ellen i en real-life case og i læringsmiljøet på Aarhus Maskinmesterskole. Begge steder vil det indgå som en nødvendig 2025 cybersikring af vores OT-miljø.
Arbit Cyber Defence Systems ApS, et dansk firma der har egenudviklet sikringsprodukter, vil stå for implementering af teknologierne og deltage i formidlingsaktiviteterne.
Ærøfærgerne vil medvirke til den fysiske installation på batterifærgen Ellen. Her vil teknologien løse et sikkerhedsproblem med at få data ud til forskningsaktiviteterne omkring Ellen - uden at lukke noget ind. Den nuværende metode må i dag betragtes som usikker.
Ærøkommune er IT- og netværksansvarlig for rederiets skibe, og vil stå for den IT infrastruktur der skal have data tilsendt.
Aarhus Maskinmesterskole vil stå for at indbygge teknologierne i deres fuldskala maskinrumslaboratorie og dermed kunne demonstrer en OT-sikker datakommunikation mellem IT-smartnes og OT-robusthed.
Aarhus Maskinmesterskole og Marstal Navigationsskole vil sammen stå for formidlingsaktiviteterne og teste løsningerne i forhold til det forskningsmæssige miljø og samarbejdspartnere.
Valmet der har installeret det oprindelige ICS (styresystem til skibet). De vil være leverandør til projektet, udover at ændre datarapporteringen så det kommer via en data-diode, så skal de også kunne godkende løsningen sikkerhedsmæssigt, da der er adgang til skibets Power Management System såvel som Battery Management System.
OT står for Operational Technology og er den software og hardware som udfører fysiske ting. Med det nuværende trusselbillede er det nødvendigt at vælge nye teknologier som ikke er IT baseret. IT-sikkerhed er meget fokuseret på ”når det går galt” hvorimod OT sikring skal sikre at det ikke kan gå galt. De OT-teknologier vi vil bringe i anvendelse, kan kun fysisk kommunikere én vejs.
Projektet er en del af SynergyHub.